Las 12 piezas del carro y qué hacemos con cada una. Las 3 punteadas no las tocamos.
Lo que no tocamos también está en el dibujo
3 de las 12 piezas se van a otro taller y le decimos a cuál. Lo estructural y las bolsas de aire necesitan banco de medición y escáner de fábrica; nosotros no los tenemos y no vamos a aprender con su carro.
Las tres columnas
- Se repara aquí7
- Chapa, estirado y relleno mínimo. Si el relleno pasa de tres milímetros la pieza se cambia, porque debajo de eso no se sostiene.
- Se cambia por pieza nueva2
- Pieza nueva de fábrica o equivalente, y le decimos cuál de las dos antes de pedirla. La usada solo si usted la pide por escrito.
- Se va fuera del taller3
- No lo hacemos aquí y no lo vamos a intentar. Va con un taller certificado, le damos el nombre, y usted paga allá directamente.
Trabajamos para usted, no para la aseguradora
Le pasamos la hoja a su ajustador y discutimos con él los renglones que quiera bajar. Pero el trabajo se lo hacemos a usted y el cheque es suyo.
Ninguna aseguradora nos manda a qué taller mandarle el carro, y usted tampoco tiene obligación de aceptar el que le manden. Si alguien le dijo que sí, le dijo mal.
Garantía
3 años
La mano de obra y la pintura que salió de aquí.
No cubre óxido que ya venía, ni piezas que usted trajo, ni lo que hizo otro taller. Y no cubre un golpe nuevo, aunque sea en la misma pieza.